In hoeveel vormen kunnen bladveren worden onderverdeeld?

Bladveren zijn onder te verdelen in twee vormen: meerbladige bladveren en weinigbladige bladveren, die beide hun eigen voor- en nadelen hebben.

Bladveren zijn er in twee vormen:

(1) Multi-bladveer: samengesteld uit meerdere op elkaar gestapelde stalen platen van verschillende lengtes en breedtes. De stalen platen van meerdere bladveren zijn gestapeld in de vorm van een omgekeerde driehoek, met de langste stalen plaat bovenaan en de kortste stalen plaat onderaan. Het aantal stalen platen is gerelateerd aan het gewicht van de draagbus. Hoe dikker en korter de staalplaten, hoe groter de veerstijfheid. Wanneer de bladveer echter lange tijd wordt gebruikt, zullen de stukken glijdende wrijving met elkaar veroorzaken om geluid te produceren. De relatieve wrijving tussen de stalen platen kan ook veervervorming veroorzaken, wat resulteert in ongelijkmatig rijden

(2) Kleine bladveer: samengesteld uit stalen platen met dunne uiteinden en gelijke breedte en lengte in het midden, op elkaar gestapeld. De dwarsdoorsnede van een paar bladveren varieert sterk en de dwarsdoorsnede van het midden naar de twee uiteinden varieert geleidelijk. Daarom is het rolproces complexer en is de prijs ook duurder dan die van een meerbladige veer. Vergeleken met meerbladige veren, bij dezelfde stijfheid (d.w.z. hetzelfde draagvermogen), is een enkele bladveer ongeveer 50% lichter dan een meervoudige bladveer, waardoor het brandstofverbruik afneemt en het rijcomfort toeneemt. Bovendien is er puntcontact tussen de enkele bladveren, waardoor de relatieve wrijving en trillingen afnemen en het rijcomfort toeneemt