Thuis > Nieuws > Nieuws uit de sector

Wat is een bladveer?

2023-07-23

Bladveer is de meest gebruikte elastische component in auto-ophanging, een elastische balk van ongeveer gelijke sterkte die is samengesteld uit verschillende veerplaten van een legering van gelijke breedte maar niet van gelijke lengte (dikte kan al dan niet gelijk zijn).


Wanneer een stalen plaatveer in een auto-ophanging is geïnstalleerd en de verticale belasting die deze draagt ​​in de positieve richting is, ondergaat elke veerplaat een krachtvervorming en heeft deze de neiging naar boven te buigen. Op dit punt naderen de as en het frame elkaar. Wanneer de as en het frame ver van elkaar verwijderd zijn, neemt de positieve verticale belasting en vervorming op de stalen plaatveer geleidelijk af, en soms zelfs omgekeerd.


Het hoofdfilmoor wordt zwaar belast en is een zwak punt. Om de stresssituatie van het hoofdfilmoor te verbeteren, wordt het uiteinde van de tweede film vaak in een oor gebogen en buiten het hoofdfilmoor gewikkeld, ook wel de ooromslag genoemd. Om relatieve verschuiving van elk stuk tijdens elastische vervorming mogelijk te maken, wordt er een grote opening gelaten tussen het roloor van het hoofdstuk en het omwikkeloor van het tweede stuk. Bij sommige ophangingen worden de twee uiteinden van de stalen plaatveer niet tot rollende oren gemaakt en worden andere ondersteuningsverbindingsmethoden gebruikt, zoals rubberen steunkussens.


De platte rechthoekige stalen plaat is gebogen van vorm en een chassis dat bestaat uit meerdere op elkaar gestapelde platen is voorzien van veren. Het ene uiteinde wordt met pinnen aan de hanger bevestigd en het andere uiteinde is met hijsogen aan de hoofdbalk bevestigd, waardoor de veren kunnen uitzetten en samentrekken. Geschikt voor middelgrote tot grote vrachtwagens.


Car leaf springs are very important. As we all know, steel plate springs are composed of many elastic, uniform in width and thickness, and varying in length. Its function is to connect the frame and axle together in a suspended form, exposed between the frame and axle, withstand the load impact of the wheels on the frame, reduce the severe vibration of the body, maintain the smoothness of vehicle driving and adaptability to different road conditions.